【擬人化】ＩＢＥＸエアラインズ　青葉さん（IBEX JA08RJ）

『ＩＢＥＸエアラインズ　青葉さん - Miss IBEX JA08RJ-』 ２０１５年２月作　２０２０年１０月更
ＩＢＥＸエアラインズのＪＡ０８ＲＪ　と　ＳｋｙＷｅｓｔエアラインズのＮ６３１ＳＫを擬人化してみた
共に　ボンバルディアＣＲＪ７０２ＥｘｔｅｎｄＲａｎｇｅ　（ＣＲＪ７０２ＥＲ）
ＪＡ０８ＲＪの「Ａ０８」の語呂合わせと仙台から「青葉（Aoba）」さん

東北地方大平洋沖地震に伴う大津波被害の影響により出時が交錯した２機

・おさらい　・
不況風が吹き荒んでいた１９９９年、日本デジタル研究所（ＪＤＬ）が地方経済活性化と新規需要発掘を目的に
仙台空港を拠点とした日本初のリージョナル（地域間輸送）航空会社フェアリンク（Ｆａｉｒ）を創設。
２００４年、フェアリンク（Ｆａｉｒ）からアイベックスエアラインズ（ＩＢＥＸ）へ社名変更。
社名のＩＢＥＸは日本デジタル研究所（ＪＤＬ）が開発・販売している
会計・総務システムウェアの製品名ＪＤＬＩＢＥＸから。
ＩＢＥＸはヨーロッパ・アルプス山脈に生息する野生の山羊アイベックスに由来。
・【はじまり】・
２０１１年３月１１日、１４時４６分１８秒に発生した東北地方大平洋沖地震と
沖合地震に伴う大津波に１５時１５分仙台空港も罹災。
空き時間帯だった為仙台空港に定期運航している航空会社の旅客機に直接被害は無かったが
ＩＢＥＸの整備格納庫も機体以外の整備部品・機材ごと津波に流され全て使用不能になる。
ＩＢＥＸ機は伊丹空港での疎開生活を余儀無くされる。
（疎開先の伊丹は日本でCRJを運航しているIBEXとJ-AIRの内 J-AIRのCRJ拠点）
※J-AIRはCRJ200ERのみ運用※
・【　影　響　】・
ＪＡ０８ＲＪとして発注され製造が始まっていた機体（製造番号１０３２９）が
２０１１年３月キャンセルされ、完成間近だったＪＡ０７ＲＪの納期を遅らせた。
ＪＡ０８ＲＪとして発注され製造が始まていた機体（製造番号１０３２９）は
スカイウエスト航空（アメリカ合衆国・ユタ州）がＮ６３１ＳＫとして引き取る。
・【ＪＡ０８ＲＪ】・
２０１１年８月、スカイウエスト航空が引き取ったＮ６３１ＳＫの納機前試験飛行で
関西国際空港に来日。（仮登録記号Ｃ－ＧＩＢＲ・デルタコネクション塗装）
２０１１年９月、ＪＡ０８ＲＪ再発注（製造番号１０３３３・仮登録記号Ｃ－ＧＩＡＲ）
２０１２年５月、ＪＡ０８ＲＪ　仙台空港　納機着。
・【　現　在　】・
仙台空港は２０１１年４月、暫定再開・７月、ＩＢＥＸ定期便再開。
ＩＢＥＸは２０１１年３月、伊丹空港を暫定拠点に
ＣＲＪ１００ＬＲ・ＣＲＪ２００ＥＲで運航再開。
ＣＲＪ７００ＮＧの運航再開は２０１１年７月。
Ｎ６３１ＳＫはソルトレイクシティ空港を拠点に北米大陸を東奔西走中。
ＪＡ０８ＲＪは仙台空港を拠点に北は札幌から南は宮崎まで活躍中。
ＪＡ０８ＲＪに成れなかったＮ６３１ＳＫが１度でも日本の地を踏めたのは
ボンバルさんの親心ではないかと思うのですんｗ

●　設　　定　兼　実　機　概　要　●

ＩＢＥＸエアラインズ　青葉さん　(IBEX JA08RJ / MSN10333)
２０１２年５月２８日　モントリオール生まれ　双子座　Ｂ型
本籍：東京都江東区新砂　　住所：宮城県名取市仙台空港
２０１２年５月、ボンバルディアからプレ・デビュー【Ｃ－ＧＩＡＲ】
２０１２年５月、ＩＢＥＸエアラインズから八女としてデビュー
・本来セントレア増便のための新造機・
『コネクト： ClariS (2011) 』と
『青葉城恋唄：さとう宗幸 (1978) 』が
お気に入りらしい･･･
方角を見極め天文を読み配された者ゆえ
悪鬼を払い霊威を呼び寄せる軍配扇子を持たせてみた
ＳｋｙＷｅｓｔエアラインズ　１０３２９さん　(SKYW N631SK / MSN10329)
２０１１年９月１６日　モントリオール生まれ　乙女座　Ｂ型
本籍：ユタ州セントジョージ　住所：ユタ州ソルトレイクシティ空港
２０１１年８月、ボンバルディアからプレ・デビュー【Ｃ－ＧＩＢＲ】
２０１１年８月、関西国際空港へテストフライト
２０１１年９月、ＳｋｙＷｅｓｔエアラインズからデビュー
（ＤＥＬＴＡコネクション）
ＣＲＪ７０２からＣＲＪ７０２ＥＲへ改修
『 Connect ： Miku-tan (2011 cover) 』が
お気に入りらしい･･･
すぺしゃる・さんくす：羽双重毬雪様（衣装意匠原案）

コミックマーケット８３・あなじうむ天然水（２０１２年１２月２９日（土）・東地区ホ－４１ａ）にて頒布した
あなじ様主宰の旅客機擬人化合同同人誌【ＷｉＮＤ：ｆｌｙｅｒ】にも収録

巡航速度：８７６ｋｍ／ｈ　　航続距離：２７８５ｋｍ
巡航高度：１２５００ｍ　　エンジン推力：６２５５ｋｇ×２

●　人　寸　時　諸　元　（謎） ●　身長×翼長×２２（ＢＭＩ）
身長：１３２．５ｃｍ　　最大翼長：１２３．２ｃｍ　　重量：３５．９ｋｇ

ワイド画面対応版【１６：９】
1680×1050＝WSXGA+　355KB

ＩＢＥＸエアラインズ
JA01RJ　JA02RJ　JA03RJ　JA04RJ
オールスターズ２００８

・おさらい　・不況風が吹き荒んでいた１９９９年、日本デジタル研究所（ＪＤＬ）が地方経済活性化と新規需要発掘を目的に仙台空港を拠点とした日本初のリージョナル（地域間輸送）航空会社フェアリンク（Ｆａｉｒ）を創設。２００４年、フェアリンク（Ｆａｉｒ）からアイベックスエアラインズ（ＩＢＥＸ）へ社名変更。社名のＩＢＥＸは日本デジタル研究所（ＪＤＬ）が開発・販売している会計・総務システムウェアの製品名ＪＤＬＩＢＥＸから。ＩＢＥＸはヨーロッパ・アルプス山脈に生息する野生の山羊アイベックスに由来。・【はじまり】・２０１１年３月１１日、１４時４６分１８秒に発生した東北地方大平洋沖地震と沖合地震に伴う大津波に１５時１５分仙台空港も罹災。空き時間帯だった為仙台空港に定期運航している航空会社の旅客機に直接被害は無かったがＩＢＥＸの整備格納庫も機体以外の整備部品・機材ごと津波に流され全て使用不能になる。ＩＢＥＸ機は伊丹空港での疎開生活を余儀無くされる。（疎開先の伊丹は日本でCRJを運航しているIBEXとJ-AIRの内 J-AIRのCRJ拠点） ※J-AIRはCRJ200ERのみ運用※ ・【　影　響　】・ＪＡ０８ＲＪとして発注され製造が始まっていた機体（製造番号１０３２９）が２０１１年３月キャンセルされ、完成間近だったＪＡ０７ＲＪの納期を遅らせた。ＪＡ０８ＲＪとして発注され製造が始まていた機体（製造番号１０３２９）はスカイウエスト航空（アメリカ合衆国・ユタ州）がＮ６３１ＳＫとして引き取る。・【ＪＡ０８ＲＪ】・２０１１年８月、スカイウエスト航空が引き取ったＮ６３１ＳＫの納機前試験飛行で関西国際空港に来日。（仮登録記号Ｃ－ＧＩＢＲ・デルタコネクション塗装）２０１１年９月、ＪＡ０８ＲＪ再発注（製造番号１０３３３・仮登録記号Ｃ－ＧＩＡＲ）２０１２年５月、ＪＡ０８ＲＪ　仙台空港　納機着。・【　現　在　】・仙台空港は２０１１年４月、暫定再開・７月、ＩＢＥＸ定期便再開。ＩＢＥＸは２０１１年３月、伊丹空港を暫定拠点にＣＲＪ１００ＬＲ・ＣＲＪ２００ＥＲで運航再開。ＣＲＪ７００ＮＧの運航再開は２０１１年７月。Ｎ６３１ＳＫはソルトレイクシティ空港を拠点に北米大陸を東奔西走中。ＪＡ０８ＲＪは仙台空港を拠点に北は札幌から南は宮崎まで活躍中。ＪＡ０８ＲＪに成れなかったＮ６３１ＳＫが１度でも日本の地を踏めたのはボンバルさんの親心ではないかと思うのですんｗ
●　設　　定　兼　実　機　概　要　●
ＩＢＥＸエアラインズ　青葉さん　(IBEX JA08RJ / MSN10333) ２０１２年５月２８日　モントリオール生まれ　双子座　Ｂ型本籍：東京都江東区新砂　　住所：宮城県名取市仙台空港２０１２年５月、ボンバルディアからプレ・デビュー【Ｃ－ＧＩＡＲ】２０１２年５月、ＩＢＥＸエアラインズから八女としてデビュー・本来セントレア増便のための新造機・『コネクト： ClariS (2011) 』と『青葉城恋唄：さとう宗幸 (1978) 』がお気に入りらしい･･･方角を見極め天文を読み配された者ゆえ悪鬼を払い霊威を呼び寄せる軍配扇子を持たせてみた		ＳｋｙＷｅｓｔエアラインズ　１０３２９さん　(SKYW N631SK / MSN10329) ２０１１年９月１６日　モントリオール生まれ　乙女座　Ｂ型本籍：ユタ州セントジョージ　住所：ユタ州ソルトレイクシティ空港２０１１年８月、ボンバルディアからプレ・デビュー【Ｃ－ＧＩＢＲ】２０１１年８月、関西国際空港へテストフライト２０１１年９月、ＳｋｙＷｅｓｔエアラインズからデビュー（ＤＥＬＴＡコネクション）ＣＲＪ７０２からＣＲＪ７０２ＥＲへ改修『 Connect ： Miku-tan (2011 cover) 』がお気に入りらしい･･･すぺしゃる・さんくす：羽双重毬雪様（衣装意匠原案）
コミックマーケット８３・あなじうむ天然水（２０１２年１２月２９日（土）・東地区ホ－４１ａ）にて頒布したあなじ様主宰の旅客機擬人化合同同人誌【ＷｉＮＤ：ｆｌｙｅｒ】にも収録