1600 Express KAIUN -retired -
| 特急 開運号 専用車 |
| 最高速度100km/h 加速度2.0km/h/s 減速度3.0km/h/s |
| ３ 輌 の み 製 造 |
| １６０２ | １９５４年より夏季・千葉〜上野の納涼電車でテレビジョン本放映（成田方面は電波遮蔽部が多いのと放送時間により試験放映のみ） | ||
| １９５３ | 345Pixel 新製 私鉄初のリクライニングシート装備車 （1372mm gauge） | Day | |
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| １９５４ | 345Pixel ＲＣＡビクター社製２１インチ型テレビ搭載（日本テレビ 放映） ﾓﾊ1601テレビアンテナ搭載（放送室設置） | Day | |
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| １９５７ | 517Pixel ﾓﾊ1603増結・ｸﾊ1602パンタグラフ搭載 （１９６０年改軌 1372mm → 1435mm gauge） | Day |  |
| ５１０ | クハ１６０３：制御車 | ||
| １９６８ | 686Pixel 電装解除車体更新 編成：[ﾓﾊ519+ﾓﾊ518+ｸﾊ1603(←ﾓﾊ1603)+ﾓﾊ510] 【ｸﾊ1603：１９７６年１２月廃車】 | Day |  |
| ７０４ | モハ１６０２：多段式制御吊掛駆動電動車 モハ７０４：京成電鉄初の新性能カルダン駆動電動車（試作車） | ||
| １９６８ | 693Pixel 車体更新（車番差換） 編成：[ｸﾊ2203+ﾓﾊ1602(←ﾓﾊ1601)+ｸﾊ1601(←ｸﾊ1602)+ﾓﾊ704] | Day | |
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| １９７０ | 693Pixel ＩＲ無線装備 ヘッドライト・側扉換装 【ｸﾊ1601・１９７４年９月廃車】 | Day | |
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| １９７４ | 520Pixel 編成：[ｸﾊ2203+ﾓﾊ1602+ﾓﾊ704] 【ﾓﾊ1602・１９８１年１１月廃車】 【ｸﾊ2203+ﾓﾊ704・１９８２年２月廃車】 | Day | |
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| １９８２ | 172Pixel 宗吾車両管理所・倉庫再利用 【２００６年７月解体】 | Day | |
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ＲＣＡビクター ＝ Radio Corporate of America Victor 【現：日本ビクター】 （鉄道ファン１９９０年１０月号参照）
電波遮蔽 ＝ シティライナー・モーニングライナー・イブニングライナー窓側席＋ワンセグにて疑似体験可能
（うすい以東、特に顕著 現行スカイライナーは経路が異なる）
テレビアンテナはモハ１６０１の妻面に設置されたが八木アンテナではないらしい（吊掛讃歌１参照）
（アナログ波はワイヤーアンテナやロッドアンテナでも受像可能）
テレビジョン放送が始まった１９５３年は０〜６・９〜１２・１３〜１７時頃に放送休止していた
東北地方太平洋沖地震に伴った電力供給逼迫により節電が求められた
２０１１年３月１１日〜７月１日〜９月９日は日中の放送休止せず
東武鉄道５７００系Ａ編成とは従姉妹関係だそう
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