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| ４０１ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 外房・東金線 | 1003pixel ５号車〜１号車 【２０１２年７月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3035 - ﾓﾊ210-3035 - ｻﾊ211-3069 - ｻﾊ211-3070 - ｸﾊ210-3035］ |
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| ５０１ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 外房・東金線 | 1003pixel ５号車〜１号車 集電装置（PS-35C）増設 【２０１２年１０月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3040 - ﾓﾊ210-3040 - ｻﾊ211-3079 - ｻﾊ211-3080 - ｸﾊ210-3040］ |
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| 401 ＋ 501 | 千マリ ５＋５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 外房線 | 2003pixel ５号車〜１号車＋５号車〜１号車 （外房線：上総一ノ宮−千葉 のみ） 【２００６年１０月２１日〜２０１０年１２月３日】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3035 - ﾓﾊ210-3035 - ｻﾊ211-3069 - ｻﾊ211-3070 - ｸﾊ210-3035］ - ［ｸﾓﾊ211-3040 - ﾓﾊ210-3040 - ｻﾊ211-3079 - ｻﾊ211-3080 - ｸﾊ210-3040］ |
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| ＿＿ | ||||
| ４０５ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 内房線 | 1003pixel ５号車〜１号車 【２０１２年１０月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3053 - ﾓﾊ210-3053 - ｻﾊ211-3105 - ｻﾊ211-3106 - ｸﾊ210-3053］ |
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| ５０２ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 内房線 | 1003pixel ５号車〜１号車 集電装置（PS-35C）増設 【２０１３年１月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3041 - ﾓﾊ210-3041 - ｻﾊ211-3081 - ｻﾊ211-3082 - ｸﾊ210-3041］ |
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| 405 ＋ 502 | 千マリ ５＋５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 内房線 | 2003pixel ５号車〜１号車＋５号車〜１号車 （内房線：上総湊−千葉 のみ） 【２００６年１０月２１日〜２０１０年１２月３日】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3053 - ﾓﾊ210-3053 - ｻﾊ211-3105 - ｻﾊ211-3106 - ｸﾊ210-3053］ - ［ｸﾓﾊ211-3041 - ﾓﾊ210-3041 - ｻﾊ211-3081 - ｻﾊ211-3082 - ｸﾊ210-3041］ |
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| ４０６ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 総武本線 | 1003pixel ５号車〜１号車 【２０１２年７月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3054 - ﾓﾊ210-3054 - ｻﾊ211-3107 - ｻﾊ211-3108 - ｸﾊ210-3054］ |
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| ５０３ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 | |||
| ２０１０ | 総武本線 | 1003pixel ５号車〜１号車 集電装置（PS-35C）増設 【２０１３年３月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3042 - ﾓﾊ210-3042 - ｻﾊ211-3083 - ｻﾊ211-3084 - ｸﾊ210-3042］ |
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| ４０７ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 （成田線：我孫子−成田は10輌編成での団体列車のみ） | |||
| ２０１０ | 鹿島・成田線 | 1003pixel ５号車〜１号車 【２０１２年６月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3055 - ﾓﾊ210-3055 - ｻﾊ211-3109 - ｻﾊ211-3110 - ｸﾊ210-3055］ |
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| ５０４ | 千マリ ５輌編成・【房総色】 併結不可 （成田線：我孫子−成田は10輌編成での団体列車のみ） | |||
| ２０１０ | 鹿島・成田線 | 1003pixel ５号車〜１号車 集電装置（PS-35C）増設 【２０１３年６月移籍→長野】 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3043 - ﾓﾊ210-3043 - ｻﾊ211-3085 - ｻﾊ211-3086 - ｸﾊ210-3043］ |
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| Fiction | ５輌編成・【横須賀色】 併結不可 | |||
| AnotherDays | Yokosuka line | 1003pixel ５号車〜１号車 | Day | |
［ｸﾓﾊ211-3000 - ﾓﾊ210-3000 - ｻﾊ211-3000 - ｻﾊ211-3000 - ｸﾊ210-3000］ |
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［ｸﾓﾊ211-3000 - ﾓﾊ210-3000 - ｻﾊ211-3000 - ｻﾊ211-3000 - ｸﾊ210-3000］ |
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| Fiction | １１輌編成／１１＋４輌編成・【横須賀色】 併結不可 | |||
| AnotherDays | DeskPlan 211 | 2213pixel １１号車〜１号車 ／ 3013pixel １１号車〜１号車＋増４号車〜増１号車 【総武快速−横須賀線】 | Day | |
［ｸﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾛ213-0 - ｻﾛ212-0 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ |
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［ｸﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾛ213-0 - ｻﾛ212-0 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ - ［ｸﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ |
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| Fiction | １０輌編成／５＋１０輌編成・【横須賀色】 併結不可 | |||
| AnotherDays | DeskPlan 213 | 2013pixel １０号車〜１号車 ／ 3013pixel １５号車〜１１号車＋１０号車〜１号車 【総武快速−横須賀線】 | Day | |
［ｸﾊ211-1500 - ﾓﾊ213-1500 - ｻﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾛ213-0 - ｻﾛ212-0 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ |
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［ｸﾓﾊ213-1500 - ｻﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ - ［ｸﾊ211-1500 - ﾓﾊ213-1500 - ｻﾊ211-1500 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｻﾛ213-0 - ｻﾛ212-0 - ﾓﾊ211-1500 - ﾓﾊ210-1500 - ｸﾊ210-1500］ |
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２００６年１０月に上野界隈から房総界隈へ流れてきた２１１系３０００番代
２００７年１１月から架線回生回路安定化（列車本数・集電装置数・離線対策）と
霜取を兼ねてシングルアームパンタグラフを増設
回生制動はモーターで発電した電力を他列車が消費することで回路が形成されるので
列車本数が少ないと効果が薄く 離線すると回生制動が失効し
集電装置数が少ないと１基当たりの電流量が多くなり
再接線時に架線と集電舟をアーク溶接した様に痛める
房総半島は黒潮が流れ込む安房は温暖だが 丘陵か台地か平地ばかりで風を遮る山が少ない上総と
山は筑波山と富士山しか見えない 印旛沼水系・下総の冬場は放射冷却も加わり意外と冷える；
（遮る物が無い安定地盤な故に古くから陸軍飛行場が造られた）
２０１３年度上半期末で京浜東北界隈から流れてきた２０９系２０００番代（暖房能力強化済）と置換
房総地域での２１１系１０輌編成運転は２００６年１０月２１日〜２０１０年１２月３日〜２０１３年６月１日
（内房線：上総湊−千葉 ・ 外房線：上総一ノ宮−千葉 ・ 総武線：回送）
・２０１２年３月１７日から１０月４日まで成田空港へも乗り入れ・
横須賀色はサロ１２４形が総武快速−横須賀線へ登場した時の装いを施した架空の物
総武快速−横須賀線へ２１１系（５＋１０輌編成）を導入するにあたり東京地下駅の
勾配線対策に２Ｍ方式の２１１系と１Ｍ方式の２１３系を混結してＭＴ比を上げる
構想があったらしい※。。。サロ１２４形の２１１系転用も最初から計画のうち；
その後 総武快速−横須賀線へは２１１系ではなくＥ２１７系が導入され現在に至る
Ｅ２１７系に於いても計画されたらしい１１＋４輌編成から５＋１０輌編成への編成組換も
逗子駅の配線用地から実現せず東海道本線へ異動した編成でのみ実施
ちなみに１９８９年８月２６日・２７日に松戸発のミステリー列車で松戸−我孫子−成田を
［ｸﾊ210-ﾓﾊ210-ﾓﾊ211-ｻﾛ213-ﾓﾊ210-ﾓﾊ211-ｸﾊ211］の７輌編成が走っている
田町電車区からの回送ルートは田町−品川−田端−松戸
編成組換の際に先頭車が中間連結面に入る場合は貫通幌（とジャンパー線）を必ず繋いで下さい
窓は極めて薄く着色してありますので改造の際は注意
gif・8bit-PNG化は色化けするので不可
※幻の国鉄車両（JTBｷｬﾝﾌﾞｯｸｽ刊）ほか
■ 無 リ ン ク 転 載 禁 止 ■
