JR-EAST -Hachiôji-
| ←松本・甲府 新宿・東京→ |
| 最高速度120km/h 加速度1.6km/h/s 減速度3.0km/h/s |
| Sorry! 24bit-PNG only! |
| パノラマエクスプレス ア ル プ ス |
６輌編成 1228pixel 両側併結可 【ＡＴＣ区間でのクモヤ１４３連結用に連結器カバーを外していた頃】 | ||
| １９９４年２月１５日【晴・残雪】 | ６号車〜１号車 ←成田空港・大宮・三鷹 【団体／山手貨物・武蔵野・常磐・成田線経由】 成田・新宿→ | Day | |
［ｸﾛ165- 3(←ｸﾊ165-192) - ﾓﾛ164-803(←ﾓﾊ164-850) - ｸﾓﾛ165- 3(←ｸﾓﾊ165-127)］ - ［ｸﾓﾛ165- 4(←ｸﾓﾊ165-123) - ﾓﾛ164-804(←ﾓﾊ164-846) - ｸﾛ165- 4(←ｸﾊ165-148)］ |
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| 成田空港−成田−我孫子−大宮−東大宮操車場−新宿−三鷹 ＜１９９８年 冬季オリンピック 長野招致関係＞
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| クモヤ１４３ | 山手貨物線（品川−田端）ＡＴＣ：１９８４年１２月２日〜２００３年５月２４日 | ||
| １９９４ | 南シナ 200pixel クモヤ１４３−８ 両側併結可 【ＡＴＣ区間ほか ←新宿・池袋・大宮→】 | Day | |
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| パノラマエクスプレス ア ル プ ス |
４輌編成 827pixel 併結不可 【連結器カバー有】 | |
| 2001.08.23-08.26 | １号車〜４号車 ←奥多摩 【せせらぎパノラマ号】 立川→ | Day |
［ｸﾛ165- 3 - ［ｸﾓﾛ165- 4 - ﾓﾛ164-804 - ｸﾛ165- 4］ |
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資料未蒐集につき未描画
| フジサン特急 | ３輌編成 617pixel 併結不可 【連結器カバー有】 | |
| 2013NOV30 | １号車〜３号車 ←富士山 【ﾊﾟﾉﾗﾏ ｴｸｽﾌﾟﾚｽ ｱﾙﾌﾟｽ塗装】 河口湖 ・大月→ | Day |
［ｸﾓﾛ2202（←ｸﾓﾛ165-4←ｸﾓﾊ165-123） - ﾓﾛ2102（←ﾓﾛ164-804←ﾓﾊ164-846） - ｸﾛ2002（←ｸﾛ165-4←ｸﾊ165-148）］ |
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| 【２０１４年３月廃車】 | ||
１９６８年に 富士急行が製造費用を負担する 国鉄の特別鉄道債券（利用債）で製造された
ｸﾓﾊ165-123 − ﾓﾊ164-846 − ｸﾊ165-188 のうちの２輌らしい･･･
ｸﾓﾊ165-123（→ｸﾓﾛ165-4→ｸﾓﾛ2202）− ﾓﾊ164-846（→ﾓﾛ164-804→ﾓﾛ2102）− ｸﾊ165-188（→ｸﾊ455-319）
| クモヤ１４３ | 赤羽線（池袋−大宮）ＡＴＣ：１９８４年１２月２日〜 | |
| ２０１０ | 千マリ 200pixel クモヤ１４３−１ 両側併結可 【２０１２年９月廃車】 | Day |
 ＡＴＣ区間ほか ←木更津・千葉・幕張→ |
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| ２０１０ | 横コツ 203pixel クモヤ１４３−４ 併結不可 【２０１１年４月廃車】 | Day |
 ＡＴＣ撤去車 ←大崎・国府津・下曽我→ |
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| BASE WHITE | 塗装改造は24bit-PNGでのみ可（リンク必須） | |
| １９９８ | ６輌編成 1231pixel 併結不可 【連結器カバー有】 | Day |
６号車〜１号車 ←松本・甲府 ［ｸﾛ165- 3 - ﾓﾛ164-803 - ｸﾓﾛ165- 3］ - ［ｸﾓﾛ165- 4 - ﾓﾛ164-804 - ｸﾛ165- 4］ 新宿・東京→
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たまたま先頭車の寸法図＊を見かけましたので実車とは逆に姉妹車【シルフィード】をベースに
マテリアルリンクに興味が薄いだけでなく 相互リンク先様の作品も新作以外あまり見ないので（酷
＊鉄道雑誌１９８７年５月号各巻・ヤマケイ直流系電車（特急・急行編）・イカロス形式１６５系ほか
キット付属の【kitEC_base3】と おぱく堂様・追加車輌の【フジサン特急】も参考にしつつ描画
公開直後に ゆめじ様が以前からパノラマエクスプレスアルプスを公開されていた事に
気が付いて暫く徒労感にさいなまれたのは此処だけの秘密。。。 orz （ワロテ；
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