Sylphide	３輌編成　632pixel　併結不可　【連結器カバー有】
１９９０	１号車〜３号車　　◆シルフィード：フランス語で【風の妖精】の意◆	Day
［ｸﾛ484- 1(←ｻﾛ189- 4) - ﾓﾛ484- 1(←ｻﾛ189- 3) - ｸﾓﾛ485- 1(←ｻﾛ189- 2)］
Sylphide	３輌編成　629pixel　被牽引専用　【JR在来線・非電化区間（電化区間）】
１９９０	※牽引機関車　DE10-1701（Sylphide） ・ED77-14（試運転・会津若松〜郡山） ほか　※	Day

１９９０年１０月０２日（火）に【レール７・ＪＲアラカルト】で紹介されたときのＢＧＭが
【となりのトトロ】と【ＹＡＷＡＲＡ！】他だったのがとても印象に残っている列車。
（TKCA-72725・１７・１８）＆（KTCR-1005・９）etc

Sylphide	３輌編成　629pixel　併結可　【JR在来線・電化区間】
１９９２	１号車〜３号車　　碍子絶縁グリース変更　連結器カバー無	Day
［ｸﾛ484- 1 - ﾓﾛ484- 1 - ｸﾓﾛ485- 1］　（＋EF63＋EF63：碓氷峠）
Sylphide	３輌編成　629pixel　被牽引専用　【JR在来線・非電化区間】
１９９２	１号車〜３号車　　※牽引機関車：DE10-1701（Sylphide） 　ほか ※	Day

１９９２年２月８日に長野から信越・武蔵野・常磐線経由で成田に来ていたらしい・・・
−冬季オリンピック・長野招致関係−
←長野・（碓氷峠）・大宮・我孫子・成田→

●専用機関車指定●
園部宗庵様のサイト・おぱく堂で公開中の電車走行キット・追加車輌【DE10（Sylphide）】に
色彩と車輌向き（初期設定）を合わせてありますので専用機関車は指定となります
＜１９９５年頃はＤＥ１０が反転していたらしい（電車は経路により時々反転）＞

Sylphide	３輌編成　634pixel　走行使用不可　【参考品】
SAMPLE	１号車〜３号車　　カットアウトモデル　　（座席は９０度毎に固定可能）	Day

詳細は鉄道雑誌各誌の１９９０年１０〜１２月号にｖ

▲　Ｓｙｌｐｈｉｄｅ　／　NO.DO.KA　▼

←只見（只見線）・会津若松（磐越西線）　　新潟　　（上越線）新宿→
←奥多摩　　（青梅線・中央快速線：2008.08.25-08.26）　　新宿→
←新津　　（上越線）　　新宿　　（総武線・外房線：2009.03.21）　　安房鴨川→

NO.DO.KA	３輌編成　629pixel　併結可　【JR在来線・電化区間】
２００１	１号車〜３号車　　※お座敷カーペット車化再改造※	Day
［ｸﾊ484-701(←ｸﾛ484- 1) - ﾓﾊ484-701(←ﾓﾛ484- 1) - ｸﾓﾊ485-701(←ｸﾓﾛ485- 1)］
NO.DO.KA	３輌編成　629pixel　被牽引専用　【JR在来線・非電化区間】
２００１	１号車〜３号車　　※牽引機関車：ＤＥ１０・ＤＥ１５・ＤＤ５１など※	Day
NO.DO.KA	快速あいづNODOKA号　被牽引専用　【←会津若松　（磐越西線）　新潟→】
2005.09.24	１号車〜３号車　　※牽引機関車：DE10-1680 ※	Day

詳細は鉄道雑誌各誌の２００２年１月号にｖ　＜前後経路により時々反転＞
２０１０年９月５日〜６日に小出から上越・武蔵野・常磐線・成田線経由で銚子・佐原へ参上
−直江兼続公　生誕４５０年祭　関連−
←成田・（幕張）　　（上越線・武蔵野線・常磐線・成田線・（総武線：幕張←回送−銚子：５日））　　小出・佐原（６日）・銚子（５日）→