| １８ｍ車 ６輌固定編成 |
| 最高速度120km/h 加速度3.5km/h/s 減速度4.0km/h/s |
| ＪＲ甲種輸送：EF65・DE10・KD55 ＋ﾖ8000 + N800 |
| Ｎ８１８ | ６輌編成：１０８１Ｐｉｘｅｌ 京成電鉄３０００形・北総鉄道７５００形 姉妹車 | ||||||
| 2005APR15-16 | ＿ ＿ | ＪＲ甲種輸送（千葉貨物←日本車輌製造・豊川）：1080Pixel | Day | ||||
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| 2005APR18-20 | ＿ ＿ | 東京通運特殊輸送（北総鉄道・印旛車両基地←千葉貨物）：1441Pixel （一般道・最高速度60km/h） | MidNight | ||||
| ４月１８日【初日】 Ｎ８１１・Ｎ８１２ （Height : 62Pixel） | |||||||
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| ４月１９日【２日目】 Ｎ８１３・Ｎ８１６ （Height : 62Pixel） | |||||||
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| ４月２０日【最終日】 Ｎ８１７・Ｎ８１８ （Height : 62Pixel） | |||||||
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| 2005APR22-24 | 回 送 | 納車輸送（北総鉄道・印旛車両基地→高砂／京成津田沼←高砂／京成津田沼→くぬぎ山車庫）：1441Pixel | Day | ||||
| ４月２２日【初日】 ９００１・９００２・９００３＋Ｎ８１７・Ｎ８１８＋９００６・９００７・９００８ 【別途：９０００形用半透明窓】 | |||||||
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| ４月２３日【２日目】 ９００１・９００２・９００３＋Ｎ８１３・Ｎ８１６＋９００６・９００７・９００８ 【別途：９０００形用半透明窓】 | |||||||
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| ４月２４日【最終日】 ９００１・９００２・９００３＋Ｎ８１１・Ｎ８１２＋９００６・９００７・９００８ 【別途：９０００形用半透明窓】 | |||||||
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| ２００５ | 普 通 | 新製 | Day | ||||
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| ２００７ | 普 通 | ＩＲ無線装備・京成電鉄千葉線 乗入対応化 | Day | Night | |||
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| Ｎ８００形 | ６両 | 窓ガラス ＧＩＦ 透明度指定：５０％ | Day | Night | |||
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| Ｎ８００形 | ６両 | 窓ガラス 24bit-PNG | Day | Night | |||
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▲ ｔｏｗｅｄ ｄｅｌｉｖｅｒｙ ／ ▼ ｏｎｅｓｅｌｆ ｄｅｌｉｖｅｒｙ
| Ｎ８２８ | ６輌編成：１０８１Ｐｉｘｅｌ 京成電鉄３０００形（３０５０番代） 姉妹車 | |||
| 2011JAN8-9 | ＿ ＿ | ＪＲ甲種輸送（千葉貨物←日本車輌製造・豊川）：1080Pixel | Day | |
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| 2011JAN14 | 回 送 | 新製 納車輸送（北総鉄道・印旛車両基地→高砂／京成津田沼←高砂／京成津田沼→くぬぎ山車庫） | MidNight | |
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| ２０１１ | 普 通 | ＩＲ無線装備・京成電鉄千葉線 乗入対応 | Day | Night |
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■ 無 リ ン ク 転 載 禁 止 ■
