100 Isumi Railway
| いすみ鉄道 |
| 最高速度８０ｋｍ／ｈ 出力230ps/1900rpm |
| １９８８年３月２４日（木）開業 セミクロスシート |
▼ 非 公 式 側 【山側】 ▼
←大原 上総中野→
| いすみ１０１ -1988- |
156Pixel 上下共通 スノープラウ装備車 | Day | ||
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| １０１＋１０２ -1988- |
311pixel 後部増結車ドア締切 スノープラウ装備車 | Day | ||
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| いすみ１０５ -1988- |
156Pixel 上下共通 | Day | ||
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| １０５＋１０６ -1988- |
311pixel 後部増結車ドア締切 | Day | ||
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▼ 公 式 側 【海側】 ▼
←上総中野 大原→
| いすみ１０１ -1988- |
156Pixel 上下共通 スノープラウ装備車 | Day | ||
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| １０１＋１０２ -1988- |
311pixel 後部増結車ドア締切 スノープラウ装備車 | Day | ||
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| いすみ１０５ -1988- |
156Pixel 上下共通 | Day | ||
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| １０５＋１０６ -1988- |
311pixel 後部増結車ドア締切 | Day | ||
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▼ 窓ガラス ▼
１００型・２００型 共通
| １００型 | GIF透明度30%指定 | ＡＬＬ | １００型 | 24bit PNG | ＡＬＬ |
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| １００型 | GIF透明度30%指定 【２両編成専用】 | ＡＬＬ | |||
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| １００型 | 24bit PNG 【２両編成専用】 | ＡＬＬ | |||
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１９８８年上総中野駅のＪＲ木原線と小湊鐵道との連絡線は１本残し撤去
大原駅のＪＲ外房線との連絡線は千葉方へ１輌のみスイッチバック直通可能
車輌愛称（千葉の花）１９８８年３月２４日～
１９８９年 オールロングシート化・形式変更
車輌愛称（ムーミン）２００９年１０月１日～
廃車
廃車後
いすみ２０３（→神戸港２０１２年７月輸出→）→ミャンマー国鉄ＲＢＥ２５８０（２０１３年１月～）
いすみ２０５→保留車（２０１３年４月～）
夷隅 で何故 ムーミン なのか 連続性が全く不明
いすみ１０１【なのはな】 いすみ１０２【あじさい】 いすみ１０３【さくら】 いすみ１０４【くろまつ】
いすみ１０５【きょうちくとう】 いすみ１０６【つばき】 いすみ１０７【うめ】
いすみ１０１【なのはな】 いすみ１０２【あじさい】 いすみ１０３【さくら】 いすみ１０４【くろまつ】
いすみ１０５【きょうちくとう】 いすみ１０６【つばき】 いすみ１０７【うめ】
↓
いすみ２０１【なのはな】 いすみ２０２【あじさい】 いすみ２０３【さくら】 いすみ２０４【くろまつ】
いすみ２０５【きょうちくとう】 いすみ２０６【つばき】 いすみ２０７【うめ】
いすみ２０１【ムーミン】 いすみ２０２【フローレン】 いすみ２０３【パパ＆ママ】 いすみ２０４･･･休車
いすみ２０５【スナフキン】 いすみ２０６【リトルミィ】 いすみ２０７【スニフ 】
いすみ２０１（２０１４年３月）
いすみ２０３（２０１２年１月） いすみ２０４（２０１０年３月）
いすみ２０５（２０１３年３月） いすみ２０７（２０１２年３月）
いすみ２０４→ポッポの丘（２０１０年１２月～）
いすみ２０７（→神戸港２０１２年７月輸出→）→ミャンマー国鉄ＲＢＥ２５８１（２０１３年１月～）
| 富士重工 ＬＥ－ＣＡＲⅡ-1988- １５６Ｐｉｘｅｌ 上下共通 スノープラウ装備車 | |
| ←東京 非 公 式 側 【山側】 大阪→ | Day |
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| ←大阪 公 式 側 【海側】 東京→ | Day |
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■ 無 リ ン ク 転 載 禁 止 ■
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